[한스경제=서동영 기자] 현대중공업은 26일 울산 본사에서 국내 조선업계 최초로 한국선급으로부터 선박 풍력보조 추진장치인 로터세일 독자모델 하이로터(Hi-Rotor)에 대한 설계승인을 획득했다고 28일 밝혔다.

로터세일은 선박 갑판에 설치되는 원기둥 형태의 구조물이다. 바람을 이용해 추진력을 추가 발생시킴으로써 연료 소모량을 절감하고 탄소 배출을 줄일 수 있다. 

전기모터로 회전하는 로터세일이 선박 주위에서 불어오는 바람과 만나면 로터세일 주변부에 압력차이가 생긴다. 이로 인해 전진하는 추진력이 발생하는 마그누스 효과를 활용한 기술이다. 
 
로터세일은 선박 탑재 시 6~8% 연료 절감과 함께 탄소 배출량도 줄일 수 있어 강화되는 글로벌 환경규제의 대안 중 하나로 주목받고 있다.

현대중공업이 독자적으로 개발한 하이로터는 지난 2020년 12월 한국선급에서 기본 인증을 획득한데 이어 이번에 설계승인까지 마침으로써 기술 신뢰성을 한층 높이게 됐다.

하이로터는 전기모터와 로터를 연결하는 구동부에 감속기어 방식을 적용, 기존 상용 제품의 벨트방식 대비 구동 시스템 안정성을 향상시킨 것이 장점이다.

현대중공업은 올해 하반기부터 육상에서 실증에 나설 예정이다. 이번 설계승인을 바탕으로 제품 수주에도 적극 나선다는 계획이다.

주원호 현대중공업 기술본부장은 “LNG, 암모니아, 수소 등 친환경 연료 추진선뿐 아니라 풍력보조 추진장치 등 다양한 친환경 제품 개발을 통해 친환경 선박 시장에서 한걸음 더 앞서나갈 것”이라고 말했다.

한편 현대중공업그룹은 날개 형태 윙세일 풍력보조 추진장치를 개발, 지난 2020년 12월 DNV선급 기본인증을 획득하는 등 차세대 친환경 기술 확보에 속도를 내고 있다.

서동영 기자 westeast0@sporbiz.co.kr